（十）強(qiáng)化汽車安全標(biāo)準(zhǔn)底線支撐。推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快客車結(jié)構(gòu)安全要求、專用校車安全技術(shù)條件等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，推進(jìn)操縱件指示器以及車輛視野等標(biāo)準(zhǔn)修訂，促進(jìn)一般安全領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)提檔升級(jí)。推動(dòng)側(cè)面碰撞、后面碰撞等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防傷害、前方視野等標(biāo)準(zhǔn)研制，推動(dòng)汽車座椅、側(cè)面和后下部防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)修訂預(yù)研，提升乘員保護(hù)、車輛防護(hù)、道路使用者保護(hù)等被動(dòng)安全領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平。加快乘用車線控制動(dòng)和線控轉(zhuǎn)向系列標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推進(jìn)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)研制，啟動(dòng)商用車及掛車制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，促進(jìn)主動(dòng)安全領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)。

（十一）夯實(shí)汽車通用標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)支撐。加快開展汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂，推動(dòng)主掛匹配、電動(dòng)掛車等標(biāo)準(zhǔn)制修訂預(yù)研，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。開展試驗(yàn)方法、可靠性、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、人機(jī)工程等標(biāo)準(zhǔn)制修訂研究，持續(xù)促進(jìn)汽車質(zhì)量提升。推進(jìn)基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)要素、防腐蝕耐老化、輕量化等基礎(chǔ)領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究。

（十二）深入開展用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化研究。開展隱藏式門把手、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究，做好標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)可行性論證。開展燈光智能投射標(biāo)準(zhǔn)研究，提升車輛照明技術(shù)水平和車輛與道路其他使用者的交互能力。

（十三）穩(wěn)步擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)制度型開放。持續(xù)開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)跟蹤研究，不斷提高汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的一致性程度，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達(dá)85%以上。大力推進(jìn)汽車行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版編譯工作，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)原則上“應(yīng)譯盡譯”，加快發(fā)布一批新能源汽車外文版標(biāo)準(zhǔn)，助力優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“走出去”。鼓勵(lì)開展在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂中，同步提出相應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案建議。

（十四）深化汽車技術(shù)法規(guī)制定協(xié)調(diào)。全面跟蹤聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)，切實(shí)履行《1998年協(xié)定書》締約國(guó)義務(wù)及自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組（GRVA）、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)非正式工作組（ADS IWG）、電動(dòng)汽車與環(huán)境非正式工作組（EVE IWG）副主席等職責(zé)，牽頭自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載電池耐久性等重點(diǎn)法規(guī)研制工作，持續(xù)提升國(guó)際法規(guī)協(xié)調(diào)工作的參與度與貢獻(xiàn)度。

（十五）全面參與國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。切實(shí)履自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景、汽車感知傳感器、電動(dòng)汽車換電等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組召集人職責(zé)，加快推進(jìn)車載雷達(dá)、燃料電池系統(tǒng)、電動(dòng)汽車換電等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制，重點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力性、乘用車外部保護(hù)、電磁兼容等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，持續(xù)提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際地位和影響力。

（十六）鞏固擴(kuò)大全球伙伴關(guān)系。加強(qiáng)與東盟國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流合作，“以點(diǎn)帶面”推動(dòng)落實(shí)“中國(guó)東盟先進(jìn)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作伙伴關(guān)系”。積極拓展和深化與歐洲、中亞、非洲、南美洲等相關(guān)國(guó)家在汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的交流合作。進(jìn)一步發(fā)揮中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（日內(nèi)瓦）支點(diǎn)與輻射作用，擴(kuò)大與相關(guān)國(guó)際組織的交流合作。

（十七）積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略需求。貫徹落實(shí)《以標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等文件部署，高質(zhì)高效完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)，同步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣和實(shí)施。建立國(guó)家重大戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策主動(dòng)對(duì)接機(jī)制，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策同部署、同落實(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)與汽車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理高效銜接。

（十八）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)創(chuàng)新互動(dòng)。落實(shí)新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程部署要求，開展標(biāo)準(zhǔn)前瞻布局預(yù)研究，加強(qiáng)階段性成果總結(jié)，加快新技術(shù)、新功能、新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)研制。圍繞新興領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、應(yīng)用場(chǎng)景、核心技術(shù)和產(chǎn)品，同步加快推進(jìn)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制修訂，或試點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)先行模式，按照“產(chǎn)品分代、技術(shù)分級(jí)、研制分期”的思路，超前開展先進(jìn)適用標(biāo)準(zhǔn)研制。

（十九）推動(dòng)組織建設(shè)升級(jí)煥新。啟動(dòng)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)換屆，優(yōu)化委員構(gòu)成，積極納入創(chuàng)新能力強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)、行業(yè)組織和技術(shù)機(jī)構(gòu)，提高委員單位的廣泛性和代表性。持續(xù)加強(qiáng)組織建設(shè)，強(qiáng)化委員分類管理及服務(wù)，優(yōu)化完善汽標(biāo)委專題研討會(huì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)委員及委員單位工作積極性。

（二十）提升汽車標(biāo)準(zhǔn)管理質(zhì)效。健全標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)預(yù)評(píng)估機(jī)制，緊盯標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、征求意見、技術(shù)審查、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任、提高標(biāo)準(zhǔn)論證及編制質(zhì)量。構(gòu)建重要急需標(biāo)準(zhǔn)全流程綠色通道，進(jìn)一步壓縮標(biāo)準(zhǔn)審批報(bào)送周期，提高整體制定效率。扎實(shí)開展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估，根據(jù)行業(yè)發(fā)展速度、技術(shù)迭代頻率及政策變化，適當(dāng)縮短復(fù)審周期，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)迭代更新。探索推進(jìn)“人工智能+汽車標(biāo)準(zhǔn)化”，依托人工智能大模型賦能汽車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（二十一）強(qiáng)化汽車標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣。綜合運(yùn)用一圖讀懂、標(biāo)準(zhǔn)云課等新媒體傳播形式，多角度全方面加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳。持續(xù)擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)宣貫及培訓(xùn)的廣度和深度，加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和宣傳推廣。聚焦汽車標(biāo)準(zhǔn)化客觀實(shí)際，創(chuàng)新工作機(jī)制模式，持續(xù)開展汽車標(biāo)準(zhǔn)化理論政策研究及實(shí)踐應(yīng)用。主動(dòng)介紹汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作成果，及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切，引導(dǎo)社會(huì)公眾建立正確理念認(rèn)識(shí)。

（二十二）深化汽車標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。不斷深化汽車與能源、信息通信、智能交通、交通管理等相關(guān)行業(yè)的交流合作，加強(qiáng)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織協(xié)作，壓實(shí)雙歸口工作實(shí)效。廣泛征求相關(guān)方意見建議，在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中同步研究可操作性、可實(shí)施性，加強(qiáng)相關(guān)實(shí)施管理部門工作協(xié)調(diào)，保障標(biāo)準(zhǔn)順利落地實(shí)施。進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的有效銜接和協(xié)調(diào)配套，優(yōu)化汽車標(biāo)準(zhǔn)供給結(jié)構(gòu)，形成協(xié)同有序、互融互促的良好局面。

（二十三）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)。持續(xù)組織開展汽車標(biāo)準(zhǔn)化青年專家選培、大學(xué)生汽車標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新大賽、汽車標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際青年工程師交流項(xiàng)目等汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)工程系列活動(dòng)，創(chuàng)新活動(dòng)形式和內(nèi)容，強(qiáng)化汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)，為汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才搭建交流實(shí)踐平臺(tái)。出版汽車標(biāo)準(zhǔn)化教材并推動(dòng)在高校應(yīng)用推廣，為汽車標(biāo)準(zhǔn)化做好人才儲(chǔ)備。

來源：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司