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王金照:要全面、綜合地看待2015年的中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)

來源:未知 日期:2016-06-20 點擊:次

  國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)676708億元,同比增長6.9%;全國固定資產(chǎn)投資551590億元,比上年名義增長10%(扣除價格因素,實際增長12%);而進出口數(shù)據(jù),若按人民幣計算,同比下降7%(出口同比下降1.8%),若按美元來計算,出口同比下降2.8%,進口則下降13.2%。
  
  從GDP、固定資產(chǎn)投資、進出口等總量數(shù)據(jù)來看,2015年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)成績單并不亮麗。但若從我國增長動力轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及國際競爭力升級等角度看,還是有諸多亮點。
  
  首先,從增長動力轉(zhuǎn)型的角度看,雖然固定資產(chǎn)投資和出口的增速放緩,但消費仍保持著較穩(wěn)定的增長趨勢。2015年,社會消費品零售總額名義增長為10.7%。這也說明,中國經(jīng)濟增長出現(xiàn)了由投資和出口驅(qū)動轉(zhuǎn)向由消費驅(qū)動模式轉(zhuǎn)型的態(tài)勢。若干其他經(jīng)濟數(shù)據(jù)亦可充分反映出該趨勢。比如鐵路運量數(shù)據(jù)情況,鐵路貨運量是反映固定資產(chǎn)投資和出口情況的一項重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,2015年全國鐵路貨運總發(fā)送量完成34億噸,同比下降10.53%。但是鐵路客運量卻呈上升趨勢。2015年1—10月,鐵路客運量同比大幅增長,全國鐵路完成旅客發(fā)送量216734萬人次,同比增加19959萬人次,增長10.1%。
  
  其次,從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整角度看,2015年,我國第二產(chǎn)業(yè)同比增長6%,但第三產(chǎn)業(yè)同比增長8.3%。與此同時,我們也看到,2015年全社會用電量同比僅增長0.5%,工業(yè)用電尤其是重化工業(yè)用電基本呈現(xiàn)零增長或負增長,但第三產(chǎn)業(yè)用電量同比增長7.5%,這說明我國第三產(chǎn)業(yè)保持比較強勁的增長。
  
  第三,從產(chǎn)業(yè)升級的角度看,2015年我國第二產(chǎn)業(yè)同比增長6%,其中工業(yè)同比增長為5.9%,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%。在規(guī)模以上工業(yè)中,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長較快,其增速達到10.2%。計算機、通訊產(chǎn)業(yè)以及高端裝備制造業(yè)都呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。同時,反映與消費息息相關(guān)的行業(yè),諸如紡織業(yè)、食品業(yè)、家具業(yè)等均保持了較穩(wěn)定的增長態(tài)勢。而高耗能、高污染的重化工業(yè)的增速明顯放緩。這都反映了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷地優(yōu)化、不斷地升級。
  
  最后,從我國產(chǎn)業(yè)競爭力升級的角度看,雖然按人民幣計算,去年我國出口同比下降1.8%,按美元計算,出口同比下降2.8%,但這種下降主要是由于全球經(jīng)濟增速放緩以及全球貿(mào)易增速大幅下跌所導(dǎo)致的。在同一時期,美國的出口下降6.8%,德國出口下降11.2%,日本出口下降9.4%,印度的出口下降17.5%。值得注意的是,中國出口占全球市場的份額由2014年的12.4%增加到2015年的13.4%,占全球市場份額增加了一個百分點。這就說明,盡管我國出口增速放緩,但是我國產(chǎn)業(yè)競爭力在逐步上升。
  
  因此,總體來看,我國經(jīng)濟增長仍處于轉(zhuǎn)型的過程中。雖然經(jīng)濟增速放緩,但是轉(zhuǎn)型升級的步伐在加快。而今后,我們更要處理好經(jīng)濟增速放緩與轉(zhuǎn)型升級步伐加快之間的關(guān)系。一方面,要保持經(jīng)濟的穩(wěn)定增長,避免經(jīng)濟大起大落中斷經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的進程。另一方面,要建立能夠充分反映在轉(zhuǎn)型過程中經(jīng)濟的實際增長情況的新指標(biāo)體系,向外界傳遞準(zhǔn)確的信息,避免對中國經(jīng)濟的過度唱衰,為經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型營造一個良好的輿論和預(yù)期環(huán)境。




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王金照:要全面、綜合地看待2015年的中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)

2016-06-20 來源:未知 點擊:次

  國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)676708億元,同比增長6.9%;全國固定資產(chǎn)投資551590億元,比上年名義增長10%(扣除價格因素,實際增長12%);而進出口數(shù)據(jù),若按人民幣計算,同比下降7%(出口同比下降1.8%),若按美元來計算,出口同比下降2.8%,進口則下降13.2%。
  
  從GDP、固定資產(chǎn)投資、進出口等總量數(shù)據(jù)來看,2015年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)成績單并不亮麗。但若從我國增長動力轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及國際競爭力升級等角度看,還是有諸多亮點。
  
  首先,從增長動力轉(zhuǎn)型的角度看,雖然固定資產(chǎn)投資和出口的增速放緩,但消費仍保持著較穩(wěn)定的增長趨勢。2015年,社會消費品零售總額名義增長為10.7%。這也說明,中國經(jīng)濟增長出現(xiàn)了由投資和出口驅(qū)動轉(zhuǎn)向由消費驅(qū)動模式轉(zhuǎn)型的態(tài)勢。若干其他經(jīng)濟數(shù)據(jù)亦可充分反映出該趨勢。比如鐵路運量數(shù)據(jù)情況,鐵路貨運量是反映固定資產(chǎn)投資和出口情況的一項重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,2015年全國鐵路貨運總發(fā)送量完成34億噸,同比下降10.53%。但是鐵路客運量卻呈上升趨勢。2015年1—10月,鐵路客運量同比大幅增長,全國鐵路完成旅客發(fā)送量216734萬人次,同比增加19959萬人次,增長10.1%。
  
  其次,從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整角度看,2015年,我國第二產(chǎn)業(yè)同比增長6%,但第三產(chǎn)業(yè)同比增長8.3%。與此同時,我們也看到,2015年全社會用電量同比僅增長0.5%,工業(yè)用電尤其是重化工業(yè)用電基本呈現(xiàn)零增長或負增長,但第三產(chǎn)業(yè)用電量同比增長7.5%,這說明我國第三產(chǎn)業(yè)保持比較強勁的增長。
  
  第三,從產(chǎn)業(yè)升級的角度看,2015年我國第二產(chǎn)業(yè)同比增長6%,其中工業(yè)同比增長為5.9%,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%。在規(guī)模以上工業(yè)中,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長較快,其增速達到10.2%。計算機、通訊產(chǎn)業(yè)以及高端裝備制造業(yè)都呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。同時,反映與消費息息相關(guān)的行業(yè),諸如紡織業(yè)、食品業(yè)、家具業(yè)等均保持了較穩(wěn)定的增長態(tài)勢。而高耗能、高污染的重化工業(yè)的增速明顯放緩。這都反映了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷地優(yōu)化、不斷地升級。
  
  最后,從我國產(chǎn)業(yè)競爭力升級的角度看,雖然按人民幣計算,去年我國出口同比下降1.8%,按美元計算,出口同比下降2.8%,但這種下降主要是由于全球經(jīng)濟增速放緩以及全球貿(mào)易增速大幅下跌所導(dǎo)致的。在同一時期,美國的出口下降6.8%,德國出口下降11.2%,日本出口下降9.4%,印度的出口下降17.5%。值得注意的是,中國出口占全球市場的份額由2014年的12.4%增加到2015年的13.4%,占全球市場份額增加了一個百分點。這就說明,盡管我國出口增速放緩,但是我國產(chǎn)業(yè)競爭力在逐步上升。
  
  因此,總體來看,我國經(jīng)濟增長仍處于轉(zhuǎn)型的過程中。雖然經(jīng)濟增速放緩,但是轉(zhuǎn)型升級的步伐在加快。而今后,我們更要處理好經(jīng)濟增速放緩與轉(zhuǎn)型升級步伐加快之間的關(guān)系。一方面,要保持經(jīng)濟的穩(wěn)定增長,避免經(jīng)濟大起大落中斷經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的進程。另一方面,要建立能夠充分反映在轉(zhuǎn)型過程中經(jīng)濟的實際增長情況的新指標(biāo)體系,向外界傳遞準(zhǔn)確的信息,避免對中國經(jīng)濟的過度唱衰,為經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型營造一個良好的輿論和預(yù)期環(huán)境。