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螺桿式冷水機組制冷壓縮機及其工作原理。螺桿式冷水機組制冷壓縮屬于容積式制冷壓縮機。它利用一對相互嚙合的雌雄轉子在機體內旋轉,周期性地改變轉子每對齒槽之間的容積,完成吸氣、壓縮和排氣的過程。今天德瑪克小編與您分享以下幾點。
1.吸入過程
當轉子旋轉時,齒槽容積隨著轉子的旋轉而逐漸擴大,并與吸入口連通。來自蒸發系統的氣體通過吸氣孔進入定位容積。轉子旋轉到一定角度后,齒間容積越過吸入口位置,與吸入口斷開,吸入軸承轉子滑閥軸封體內部容積比滑閥吸入過濾過程結束。
2.壓縮法
當轉子繼續轉動時,由于陰陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞,機體、吸入端座和排出端座封閉的齒槽內的氣體被壓向排出端,壓力逐漸加大,進行壓縮過程。
3.排氣過程
當轉子轉動使齒槽空間與排氣端座上的排氣口相通時,氣體被壓出,從排氣法蘭口排出,完成排氣過程。由于上述三個過程在每個齒槽空間的工作循環中都會發生,當壓縮機高速運轉時,幾對齒槽的工作容積反復經受吸氣、壓縮和排氣循環,使壓縮機的輸氣連續穩定。
螺桿式冷水機組制冷壓縮機工作時,大量的潤滑油隨著制冷劑蒸氣注入和排出,因此在壓縮機和冷凝器之間設置了分油器。油分離器的作用是分離壓縮機排氣中攜帶的潤滑油,使進入冷凝器的制冷劑純凈,防止潤滑油進入冷凝器降低冷凝器的效率。機油分離器還具有儲油器的功能。
螺桿式冷水機組制冷壓縮機及其工作原理。從壓縮機排出的高溫高壓油氣混合物中分離出來的潤滑油溫度很高,不能直接注入壓縮機。只有經過油冷卻器冷卻,達到壓縮機要求的粘度和溫度后,才能重新使用。一般有以下幾種方式冷卻機油:
(1)水冷式油冷卻器
水冷油冷卻器是臥式管殼式換熱器,管外是油,管內是水。管束固定在兩端的管板上,油冷卻器的筒體內有擋板,可以提高油與冷卻水的熱交換。水中的雜質會在冷卻器的水管中結垢,降低傳熱系數,所以須定期檢查清洗。冬季機組不運行時,請注意擰開水蓋上的放水塞,將油冷卻器內的水放掉,以防設備凍結。油冷卻器冷卻水進水溫度應小于32,機組油溫應控制在40 ~ 65。如果使用WL系列專用潤滑油,油溫可控制在40 ~ 70。(2)熱虹吸管油冷卻器
熱虹吸油冷卻器的結構與水冷式油冷卻器類似,為臥式管殼式,管外為油,管內為制冷劑。被冷凝器冷凝的制冷劑液體流入熱虹吸管儲液器,然后分出一路液體進入熱虹吸管油冷卻器,在此吸收管外高溫油的熱量并蒸發。在蒸發過程中,制冷劑的密度逐漸降低,油冷回流管中的氣液混合物密度低于油冷卻器供液管中的液體密度。這種不平衡產生壓力差,使制冷劑流入油冷卻器。熱虹吸油冷卻器冷卻的油的溫度一般比冷凝溫度高10 ~ 20。應重視熱虹吸系統的設計和安裝。
(3)噴霧冷卻
在采用液體噴淋冷卻的機組中,有一種高壓制冷劑液體從機組或系統中的冷凝器或儲液器中引出,經過過濾器、節流閥或高溫膨脹閥后注入壓縮機的中間節流孔,起到吸收壓縮熱量和冷卻油溫的作用。高溫膨脹閥的開度取決于排氣溫度。當排氣溫度高(高于55)時,膨脹閥的開度加大。當排氣溫度較低時(低于50),膨脹閥的開度減小。壓縮機設有兩個注液口,一個高位注液口和一個低位注液口。制冷劑液體從低位液體注入口注入,然后從高位液體注入口注入。帶噴液裝置的機組省去了油冷卻器,使機組外形簡單,體積更小。
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